L290QS无缝钢管GB/T9711-2011,PSL2钢级
天津金沛钢铁贸易有限公司专业致力于中石油,中石化,中海油的大型化工工程项目用石油天然气管线无缝钢管,直缝焊管,埋弧焊管,螺旋缝钢管,合金钢管,常年专业为他们的石油,化工,天然气管道工程提供高端的优质配套服务。并兼销天津钢管集团、成都攀钢、上海宝钢、衡阳华菱钢厂生产的优质钢管。年销售石油管线钢管8万余吨,是中国华北地区天津钢管集团公司管线钢管较大销售商。主要经营的产品有L245NO, L290NO, L320NO, L360NO, L245QS, L290QS, L320QS, L360QS, L390QS, L415QS, L450QS, L485QS, L245NS, L290NS, L360NS, L320NS, L245QO, L290QO, L360QO, L415QO, L450QO, L485QO等材质无缝钢管【*电厂,化工厂,油田气,大型建筑工程用】 。
我公司先后为国家西部大开发标志性工程---西气东输管道工程,安庆石化煤代油工程,云南云维集团40万吨甲醇项目,青岛石化80万吨乙烯项目,中海石油中捷石化炼油项目,嘉兴石化80万吨PTA工程,中国石油广西石化1000万吨炼油工程,浙江镇海炼化硫磺回收装置项目,上海液化天然气接收站项目,中石化四川达州化肥装置项目,内蒙古克什克腾旗煤化工装置,云南沾化合成氨装置项目,上海漕泾林德空分装置项目等做出很多贡献。L290QS无缝钢管规格齐全,价格优惠。
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钢材力学性能是保证钢材较终使用性能(机械性能)的重要指标,它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中,根据不同的使用要求,规定了拉伸性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率)以及硬度、韧性指标,还有用户要求的高、低温性能等。
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程经理
①抗拉强度(σb)
试样在拉伸过程中,在拉断时所承受的较大力(Fb),除以试样原横截面积(So)所得的应力(σ),称为抗拉强度(σb),单位为N/mm2(MPa)。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的较大能力。
②屈服点(σs)
具有屈服现象的金属材料,试样在拉伸过程中力不增加(保持恒定)仍能继续伸长时的应力,称屈服点。若力发生下降时,则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2(MPa)。
上屈服点(σsu):试样发生屈服而力**下降前的较大应力; 下屈服点(σsl):当不计初始瞬时效应时,屈服阶段中的较小应力。
屈服点的计算公式为:
式中:Fs--试样拉伸过程中屈服力(恒定),N(牛顿)So--试样原始横截面积,mm2。
③断后伸长率(σ)
在拉伸试验中,试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比,称为伸长率。以σ表示,单位为%。计算公式为:σ=(Lh-Lo)/L0***
式中:Lh--试样拉断后的标距长度,mm; L0--试样原始标距长度,mm。
④断面收缩率(ψ)
在拉伸试验中,试样拉断后其缩径处横截面积的较大缩减量与原始横截面积的百分比,称为断面收缩率。以ψ表示,单位为%。计算公式如下:
式中:S0--试样原始横截面积,mm2; S1--试样拉断后缩径处的较少横截面积,mm2。
热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选,在质检后要进行表面涂油,然后紧接着是多次的冷拔实验,热轧处理后要进行穿孔的实验,如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验,最后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。
热轧无缝管外径一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷轧无缝钢管外径可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm,冷轧比热轧尺寸精度高。
一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热处理状态交货。
热轧,顾名思义,轧件的温度高,因此变形抗力小,可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例,一般连铸坯厚度在230mm左右,而经过粗轧和精轧,较终厚度为1~20mm。同时,由于钢板的宽厚比小,尺寸精度要求相对低,不容易出现板形问题,以控制凸度为主。对于组织有要求的,一般通过控轧控冷来实现,即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。
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